Ulkovoimalaitteiden kehittyvässä maisemassa Akkuketjusaha on noussut perinteisten kaasukäyttöisten mallien valtavaksi kilpailijaksi. On kuitenkin olemassa tekninen katto, jonka monet ammattilaiset huomaavat: useimmat yhden akun alustat saavuttavat huippunsa 18 tuuman tangon pituus . Tämä rajoitus ei ole mielivaltainen suunnitteluvalinta, vaan seurausta monimutkaisista teknisistä rajoituksista, jotka koskevat energiatiheyttä, lämpörajoja ja mekaanista vipuvaikutusta.
Vääntömomentin ja ketjun nopeuden välinen kamppailu
Leikkaustehokkuus a Akkuketjusaha luottaa herkän tasapainon välillä Ketjun nopeus ja vääntömomentti. Kun terälevy ulottuu yli 18 tuumaa, ketjun puun kanssa kosketuksissa oleva pinta-ala kasvaa merkittävästi. Tämä luo valtavaa kitkaa ja vastusta.
a Yksi akku järjestelmässä käytettävissä oleva teho on rajallinen. Jotta pidempi ketju voidaan vetää tiiviin puun läpi pysähtymättä, moottorin on annettava suurempi vääntömomentti. Sähköisesti suurempi vääntömomentti vakiojännitteellä vaatii enemmän virtaa (ampeeria). Yhden akun työntäminen 18 tuuman kynnyksen yli johtaa usein rajuun laskuun Ketjun nopeus , mikä tekee työkalusta tehottomaksi ammattikäytössä ja altis "tukkoon" raskaiden leikkausten aikana.
Purkausnopeudet ja BMS-rajoitukset
Jokaista litiumioniakkua säätelee a BMS (Akunhallintajärjestelmä), joka valvoo C-kurssi tai nopeus, jolla energiaa vedetään soluista. 20 tuuman tai 24 tuuman tanko vaatii jatkuvan virrankulutuksen, joka usein ylittää yksittäisen 18 V tai 40 V pakkauksen turvallisen purkauskynnyksen.
Kun Kuormavaatimus ylittää akun kapasiteetin BMS laukaisee turvakatkaisun estääkseen pysyvän soluvaurion. Lisäksi, Suoritusaika muuttuu epäkäytännölliseksi; yksi 5,0 Ah:n akku saattaa tyhjentyä vain muutamalla täyssyvällä leikkauksella kovapuussa, kuten tammessa tai hikkorissa. Alan johtajat ovat havainneet, että 18 tuumaa edustaa "söpöä kohtaa", jossa a Korkea purkaus akku voi silti tarjota kohtuullisen tehon ja kestävyyden tasapainon.
Lämmönhallinta ja komponenttien pitkäikäisyys
Lämpö on kaikkien ensisijainen vihollinen Harjaton moottori ja litiumionikenno. Pitkän teräsahan käyttäminen tuottaa lämpöä kahdella tavalla: sähkövastus akussa ja mekaaninen kitka terälevyn kiskoja pitkin. Vuonna a Yksi akku kokoonpanossa kaikki lämpöjännitys keskittyy yhteen virtalähteeseen.
Tangon pidentäminen vähintään 20 tuumaan pidentää jokaisen leikkauksen kestoa pitäen kiinni MOSFETit moottorin ohjaimessa ja akkukennoissa huippukäyttölämpötiloissa pidempään. Ilman kahden akun (joka jakaa nykyisen kuorman) lämmönpoiston etuja yksiakkusaha joutuisi kohtaamaan usein lämpökatkoksia tai lyhentyisi merkittävästi käyttöikää Terminen hajoaminen .
Ergonominen tasapaino ja takapotkuturvallisuus
Sisäisen elektroniikan lisäksi fyysinen Painon jakautuminen työkalu on kriittinen käyttäjien turvallisuuden kannalta. A Akkuketjusaha on suunniteltu painopisteen ympärille, mikä mahdollistaa tarkan ohjauksen. Ohjaintanko toimii vivuna; jokainen ylimääräinen terästuuma lisää merkittävää "nenäraskasta" painoa.
Kun takana on vain yksi akku, joka toimii vastapainona, yli 18 tuumaa pidempi tanko siirtää tasapainopisteen liian pitkälle eteenpäin. Tämä johtaa nopeaan käyttäjän väsymiseen ja mikä tärkeintä, heikentää käyttäjän kykyä hallita a Takaisinpotku tapahtuma. 18 tuuman rajoitus varmistaa, että työkalu pysyy riittävän ketteränä Limbing ja Kaato säilyttäen samalla ammattisertifioinnin edellyttämät turvallisuusstandardit.
Jännitteen lasku ja tehon johdonmukaisuus
Ilmiö Jännitteen lasku tapahtuu, kun akkuun kohdistuu suuri kuormitus, jolloin sen lähtöjännite laskee hetkellisesti. a Yksi akku järjestelmässä suuren ketjun ajaminen 20 tuuman tukin läpi aiheuttaa valtavia jännitehäviöitä. Tämä johtaa huomattavaan tehon menetykseen keskellä leikkausta. Rajoittamalla tangon pituuden 18 tuumaan valmistajat varmistavat, että Akkuketjusaha säilyttää johdonmukaisen, "kaasumaisen" tunteen koko akun latauksen ajan sen sijaan, että se heiluisi toiminnassa puun halkaisijan kasvaessa.
